爱芯元智荣获高工智能汽车“年度CMS芯片方案创新标杆奖”
8月30日-31日，2023高工智能汽车软件与网络安全论坛暨第十五届座舱车联开发者大会在上海成功举行。大会同期举办了“2023年度高工智能汽车行业评选”，爱芯元智荣获“年度CMS（电子外后视镜系统）芯片方案创新标杆奖”，同时也作为颁奖嘉宾，为“年度CMS（电子后视镜）系统供应商”获奖企业现场颁奖。爱芯元智市场总监黄惠炜出席本次大会，并发表了主题为《爱芯AI-ISP助力CMS发展》的现场演讲
随着汽车的自动化和智能化发展，CMS电子后视镜可以获得更舒适直观的驾驶体验，已经成为各汽车电子玩家奋力争夺的新赛场。根据高工智能汽车研究院预测，到2025年，仅中国市场乘用车前装电子外后视镜的规模将可能突破百万套/年（包括选装）。尤其是自7月1日电子外后视镜新规GB15084-2022正式生效后，将有助于推动CMS在市场中加速落地。事实上，CMS电子后视镜产业尚属于发展初期阶段，车规要求高、开发难度大，其系统的硬件、软件技术还在不断地“更新换代”。
爱芯元智市场总监黄惠炜在演讲中表示，未来在用户习惯培养，成本下降，节能政策等的驱动下，CMS的装车率会逐步提升。从行业现状来看，CMS的挑战主要来自于安全可靠、用户体验、供应链合作等几方面。比如，在安全可靠上，如何保证芯片、系统的安全可靠；在用户体验上，如何保证启动时间、画面延迟、画质感受、视野调整等用户强相关的体验效果；在供应链上，如何保证长期和稳定的供货能力，这对于CMS市场的SoC芯片而言尤为重要。
爱芯元智市场总监黄惠炜做主题演讲
爱芯元智在车载芯片业务定位Tier2，可为CMS提供全系列解决方案。基于爱芯的M55H芯片，能提供满足系统功能安全的CMS方案，并且支持CMS系统的视野调整、贴图等各种功能；内置的AI-ISP模块，凭借领先的AI-ISP芯片架构、第三代AI算法、成熟的Tuning工具，在提供高画质体验的同时，系统GTG延迟<60ms；并且内置了NPU模块，为CMS的智能化提供充裕的算力。
目前，爱芯智眸AI-ISP可实现AI星光全彩、AI HDR成像、AI多光谱融合、AI防抖、AI场景增强如去雾、去紫边等多种功能，在暗黑道路、隧道出口、颠簸路段等多个行车场景下全面提高画质，实现更优质的视觉效果，助力CMS的技术创新与市场发展。
伴随着电子电气架构的集中化演进，智能汽车不同层级下的需求正在发生变化，全新的市场机会已经显现。在爱芯通元混合精度NPU和爱芯智眸AI-ISP两大核心技术的加持下，爱芯元智车载芯片能够支持客户打造优质驾乘体验的车型，为车载行业提供长期价值。此次获奖，也是行业权威机构对爱芯在智能汽车领域不断深耕拓展的肯定。未来，爱芯元智将继续携手全产业链的相关合作伙伴，打造开放包容的合作生态，助力智能驾驶行业的高效、高质发展。
